康明斯柴油發(fā)電機(jī)組各個(gè)系統(tǒng)的特殊性能
康明斯是全球領(lǐng)先的動(dòng)力設(shè)備制造商，設(shè)計(jì)、制造和分銷(xiāo)包括燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進(jìn)氣處理、濾清系統(tǒng)、尾氣處理系統(tǒng)和電力系統(tǒng)在內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)及其相關(guān)技術(shù)，并提供相應(yīng)的售后服務(wù)?？得魉共裼桶l(fā)電機(jī)組更是知名品牌，很多商家在選擇發(fā)電機(jī)組的時(shí)候?qū)⒖得魉棺鳛槭走x，這跟塔的特殊性能是分不開(kāi)的，今天武漢柴油發(fā)電機(jī)組的小編就具體說(shuō)說(shuō)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組各個(gè)系統(tǒng)的特殊性能。（1）康明斯柴油發(fā)電機(jī)組基本設(shè)計(jì)特點(diǎn)：康明斯柴油發(fā)電機(jī)組缸體設(shè)計(jì)堅(jiān)固耐用，振動(dòng)小，噪音?。恢绷辛姿臎_程，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，效率高；替換濕式氣缸套，壽命長(zhǎng)，維修方便；兩缸一蓋，每缸4氣門(mén)，進(jìn)氣充分，強(qiáng)制水冷，熱輻射小，性能卓越。（2）康明斯柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng): 康明斯公司專(zhuān)利的PT燃油系統(tǒng)，具有獨(dú)特的超速保護(hù)裝置；低壓輸油管，管路少，故障率低，可靠性高；高壓噴射，燃燒充分。裝有燃油供油和回油單向閥，使用安全可靠。（3）康明斯柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng):康明斯柴油發(fā)電機(jī)組裝有干式空氣濾清器和空氣阻力指示器，使用HOLSET廢氣渦輪增壓器，進(jìn)氣充分，性能有保證。（4）康明斯柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng):康明斯柴油發(fā)電機(jī)組使用脈沖干式排氣管，可有效利用廢氣能量，充分發(fā)...
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大修后的發(fā)電機(jī)組功率下降是怎么回事
發(fā)電機(jī)組是機(jī)械設(shè)備的主要?jiǎng)恿υO(shè)備，如果出現(xiàn)故障就會(huì)影響機(jī)械的工作效率，所以使用較長(zhǎng)的發(fā)電機(jī)組可能需要進(jìn)行大修，發(fā)電機(jī)組進(jìn)行大修的流程如下：（1）拆開(kāi)機(jī)體及取出轉(zhuǎn)子（2）檢修定子（3）檢查轉(zhuǎn)子（4）檢查滑塊、電刷和刷架。，但是武漢市高科星光機(jī)電設(shè)備有限公司的小編卻發(fā)現(xiàn)，有時(shí)候?qū)τ诎l(fā)電機(jī)組進(jìn)行大修之后卻出現(xiàn)了功率下降的情況，這又是怎么回事呢？ 導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)功率不足原因有 ，發(fā)電機(jī)組部件 整合 有嚴(yán)格的限位，出廠(chǎng)前經(jīng)過(guò)調(diào)試測(cè)試，達(dá)到該柴油機(jī) 最佳 油耗，功率狀態(tài)進(jìn)過(guò)大修后可能產(chǎn)生以下問(wèn)題： 空氣濾清器不清潔；排氣管阻塞；供油提前角過(guò)大或過(guò)小；活塞與缸套拉傷；燃油系統(tǒng)有故障冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)有故障；缸蓋組故障；連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸表面咬毛。柴油發(fā)電機(jī)因以上故障所導(dǎo)致功率不足，則可通空氣濾清器不清潔排除方法：應(yīng)根據(jù)要求清洗柴油空氣濾清器芯子或清除紙質(zhì)濾芯上的灰塵，必要時(shí)更換濾芯。排氣管阻塞排除方法：應(yīng)檢查是否由于排氣管內(nèi)積炭太多而造成排氣導(dǎo)阻力增加。一般排氣背壓不宜超過(guò)3.3Kpa，平時(shí)應(yīng)經(jīng)常清降排氣管內(nèi)的積炭。供油提前角過(guò)大或過(guò)小排除方法：應(yīng)檢查噴油傳動(dòng)軸接合器螺釘是否松動(dòng)，如...
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如何正確選擇柴油發(fā)電機(jī)組的功率
有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組的參數(shù)中，視在功率、有功功率、額定功率、最大功率、經(jīng)濟(jì)功率這五大功率經(jīng)常讓大家很頭疼，很多人會(huì)混淆它們的定義，在日常生活中選擇家用電器的時(shí)候我們知道功率越大其工作效率就越高，發(fā)電機(jī)組也是如此，那么在日常選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候如何正確選擇柴油發(fā)電機(jī)組的功率呢？ 很多顧客選購(gòu)發(fā)電機(jī)前，都不知道要多大千瓦的，很多顧客都有一種誤區(qū)，就是我所帶動(dòng)的設(shè)備是多大功率的，我就買(mǎi)多大功率的發(fā)電機(jī)就可以了。其實(shí)這種想法是錯(cuò)誤的。一般情況下，所購(gòu)買(mǎi)的發(fā)電機(jī)的功率應(yīng)該是您所帶設(shè)備的功率的3-5倍之間，因?yàn)橐话阌秒姸夹枰獑?dòng)電源的，在啟動(dòng)的瞬間所需要的功率是在它本身的3倍左右的。在選購(gòu)發(fā)電機(jī)之前先算一下自己所帶的負(fù)載是多大的。
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柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)該如何才能做到更加節(jié)油
柴油發(fā)電機(jī)是一種小型的發(fā)電機(jī)設(shè)備，一般都是作為應(yīng)急電源或者是備用電源，從名字上面來(lái)看柴油發(fā)電機(jī)組顧名思義是用柴油作為源料的，隨著柴油越來(lái)越貴，省油節(jié)油降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本已經(jīng)成為很多企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，在發(fā)電的同時(shí)如果能夠更加的省油，那就能夠降低柴油發(fā)電機(jī)的使用成本，那么具體應(yīng)該如何做呢？ 1.提高柴油機(jī)冷卻水的溫度。水溫提高能使柴油較完整的燃燒，機(jī)油粘度會(huì)小，能減少運(yùn)動(dòng)阻力，能達(dá)到省油效果。 2.保持最佳供油角。如供油角偏移，會(huì)造成供油時(shí)間過(guò)晚，耗油大增。 3.保證機(jī)器不漏油。柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是，將墊片涂上氣門(mén)漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。 4.油料用前進(jìn)行凈化。柴油機(jī)的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是，買(mǎi)回的柴油擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質(zhì)，如現(xiàn)買(mǎi)現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。 5.改變”大馬拉小車(chē)“適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪，在柴油機(jī)降速運(yùn)行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速，使流量、揚(yáng)程增加，達(dá)到節(jié)能目的。 ...
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柴油發(fā)電機(jī)的價(jià)格高低受什么影響
柴油發(fā)電機(jī)一般都是用作備用電源或者是應(yīng)急電源，在臨時(shí)停電的情況下解決我們的用電需求，一般情況下柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)用在市電到不了的地方，比如內(nèi)蒙古大草原，深山老林，潛艇上，船上等等一些沒(méi)法通電的地方?；蛘咦鳛閭溆秒娫?，遇到高峰限電啊，線(xiàn)路檢修停電，遇到緊急情況突然斷電。比如銀行，機(jī)房，消防，移動(dòng)電信基站，電梯，醫(yī)院等等一些一秒鐘都不能斷電的地方。 所以像醫(yī)院，機(jī)房這些單位購(gòu)置一些柴油發(fā)電機(jī)是非常有必要的，但是柴油發(fā)電機(jī)的市場(chǎng)價(jià)格卻參差不齊，柴油發(fā)電機(jī)的價(jià)格高低受什么影響呢？ 影響柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格的因素一:發(fā)電機(jī)功率：機(jī)組的功率不一樣，價(jià)格就會(huì)不一樣，而且價(jià)格就會(huì)相差很多。二:柴油機(jī)功率: 柴油機(jī)的功率不一樣,價(jià)格也會(huì)不一樣,也是相差很多.三:發(fā)電機(jī)品牌: 功率相同,品牌不一樣, 價(jià)格也相差很多,進(jìn)口的會(huì)比合資,合資的會(huì)比國(guó)產(chǎn)的貴.四:發(fā)電機(jī)品牌: 知名品牌有斯坦福,英格.馬拉松.價(jià)格不會(huì)一樣的.五:柴油發(fā)電機(jī)組的功能區(qū)別:不同功能的柴油發(fā)電機(jī),價(jià)格有一定的區(qū)別;比如,有的發(fā)電機(jī)只有一般的功能,顯示電流,電壓和頻率;有的發(fā)電機(jī)帶有自動(dòng)保護(hù)功能,保護(hù)發(fā)電機(jī)組的水溫,油壓,轉(zhuǎn)速電流等;有...
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柴油發(fā)電機(jī)組在應(yīng)用過(guò)程中的不同用途
柴油發(fā)電機(jī)組是發(fā)電設(shè)備的一種，它的原理是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒柴油，將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，再通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)切割磁場(chǎng)，最終產(chǎn)生電能。柴油發(fā)電機(jī)組目前它被廣泛地應(yīng)用于通信、采礦、鐵路、醫(yī)院、金融、科研、筑路、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、城市建設(shè)及生活等諸多領(lǐng)域中的野外供電、應(yīng)急供電和備份供電等方面。在這些不同的場(chǎng)合柴油發(fā)電機(jī)組所起的作用也是不同的。一、 自備電源。某些用電單位沒(méi)有網(wǎng)電供應(yīng)，如遠(yuǎn)離大陸的海島，偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村，荒漠高原的軍營(yíng)、工作站、雷達(dá)站等，就需要配置自備電源。所謂自備電源，就是自發(fā)自用的電源，在發(fā)電功率不太大的情況下，柴油發(fā)電機(jī)組往往成為自備電源的首選。 二、備用電源。備用電源也稱(chēng)應(yīng)急電源，主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng)，但為了防止意外情況，如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時(shí)停電之類(lèi)，仍配置自備電源作應(yīng)急發(fā)電使用?？梢?jiàn)，備用電源實(shí)際上也是自備電源的一種，只不過(guò)它不被作為主電源使用，而僅僅在緊急的情況下作為一種救濟(jì)手段使用。 三、替代電源。替代電源的作用是彌補(bǔ)網(wǎng)電供應(yīng)之不足。這可能有兩種情況，一是網(wǎng)電價(jià)格過(guò)高，從節(jié)約成本的角度選擇柴油發(fā)電機(jī)組作為替代電源；另一個(gè)是在...
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柴油發(fā)電機(jī)組異響原因應(yīng)如何排除
柴油發(fā)電機(jī)組是作為應(yīng)急電源和備用電源的，在很多場(chǎng)合中都有所應(yīng)用，銀行，醫(yī)院等等場(chǎng)合都有所應(yīng)用，但是有些用戶(hù)在使用的工程中發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)發(fā)生不正常的響聲，不僅會(huì)產(chǎn)生工作噪音，而且如果不查清原因及時(shí)排除的話(huà)更是會(huì)造成零件的損傷。那么柴油發(fā)電機(jī)組的異響原因應(yīng)該如何進(jìn)行排除呢？1、當(dāng)聽(tīng)到柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)不正常的響聲時(shí)，首先要確定響聲是來(lái)自何處，例如是氣門(mén)室內(nèi)部、機(jī)體內(nèi)部、前蓋板處、發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)的接合處還是汽缸內(nèi)。當(dāng)確定部位后，就要根據(jù)柴油機(jī)的工作原理進(jìn)行判斷。 2、當(dāng)聽(tīng)到異常響聲在機(jī)體內(nèi)部時(shí)，應(yīng)迅速停機(jī)，打開(kāi)柴油機(jī)的機(jī)體側(cè)蓋板，用手推動(dòng)連桿的中間位置，如果響聲在連桿的上部，此時(shí)可以斷定是活塞與連桿銅套出現(xiàn)故障。如在晃動(dòng)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)響聲在連桿的下部，則可以斷定是連桿瓦與軸頸的間隙過(guò)大或曲軸本身有故障。 3、當(dāng)聽(tīng)到異常響聲在機(jī)體的上部或氣門(mén)室內(nèi)部時(shí)，可以認(rèn)為是氣門(mén)間隙調(diào)整不當(dāng)，氣門(mén)彈簧斷裂，搖臂座松動(dòng)或氣門(mén)推桿沒(méi)有放置在挺桿中央位置等。 4、當(dāng)聽(tīng)到異常響聲在柴油機(jī)的前蓋板處時(shí)，一般可以認(rèn)為是各種齒輪間隙過(guò)大，齒輪緊固螺母松動(dòng)，或有個(gè)別齒輪發(fā)生打齒故障。 5、當(dāng)異常響聲在柴油機(jī)與發(fā)電...
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如何正確了解柴油發(fā)電機(jī)組的儀表盤(pán)
作為應(yīng)急電源和備用電源的柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用十分的廣泛，在很多場(chǎng)所都是必不可少的，比如說(shuō)醫(yī)院，銀行等工作場(chǎng)合，作為斷電之后的備用電源，不僅如此在近幾年的重大自然災(zāi)害當(dāng)中，柴油發(fā)電機(jī)組的作用也是不容小覷，我們都知道柴油發(fā)電機(jī)組是用作電源，但是對(duì)于其操作原理及正確的使用方法，大家真的清楚嗎？柴油發(fā)電機(jī)組上往往有很多的儀表盤(pán)，正確的認(rèn)識(shí)這些儀表盤(pán)才能更好的操作柴油發(fā)電機(jī)組。一、充電電流表 柴油發(fā)電機(jī)組充電電流表能顯示蓄電池充電電流和放電電流的大小，還可以用于判斷硅整流交流發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器是否出現(xiàn)故障。電流表的“+”接線(xiàn)柱一般接充電發(fā)電機(jī)的“+”接線(xiàn)柱或調(diào)節(jié)器的電樞接線(xiàn)柱，“-”接線(xiàn)柱一般接在電磁開(kāi)關(guān)的蓄電池接線(xiàn)柱上。用一塊蓄電池起動(dòng)的柴油發(fā)電機(jī)組，在儀表盤(pán)上一般安裝（-20--+20）規(guī)格的電流表；用兩塊蓄電池起動(dòng)的柴油發(fā)電機(jī)組，在儀表盤(pán)上一般安裝（-30---+30）規(guī)格的電流表。 二、機(jī)油壓力表 機(jī)油壓力表是用來(lái)檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組主油道的機(jī)油壓力。目前柴油發(fā)電機(jī)組愛(ài)單機(jī)在儀表盤(pán)上安裝最多的是電熱式機(jī)油壓力表，它由傳感器、信息傳感導(dǎo)線(xiàn)和壓力表盤(pán)組成。機(jī)油壓力傳感器安裝在汽缸體上并與機(jī)油的主油道相...
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如何正確使用柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)油調(diào)節(jié)器
柴油發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器方法，電池、電流表串聯(lián)起來(lái)，接在調(diào)節(jié)器的蓄電池接線(xiàn)柱上。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐漸升高轉(zhuǎn)速，在截流器觸點(diǎn)閉合時(shí)觀(guān)察拖拉機(jī)上電流表指針。 若電流表指針向“＋”方向擺動(dòng)，表示閉合電壓高，應(yīng)該減弱彈簧拉力；若電流表指針向“－”方向擺動(dòng)，則表示閉合電壓低，應(yīng)該增大彈簧拉力。就這樣反復(fù)調(diào) 整，直到截流器觸點(diǎn)閉合時(shí)電流表指針幾乎不擺動(dòng)，則表示閉合電壓合適。 兩節(jié)電池與蓄電池、電流表串聯(lián)，接在調(diào)節(jié)器的蓄電池接線(xiàn)柱上。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，逐漸升高轉(zhuǎn)速。在調(diào)壓器起作用時(shí)，觀(guān)察電流表的指針。若電流表指 針向“＋”方向擺動(dòng)，表示調(diào)壓值高，應(yīng)減少?gòu)椈衫?；若電流表指針向“－”方向擺動(dòng)，表示調(diào)壓值低，應(yīng)該增大彈簧拉力。這樣反復(fù)調(diào)整，直到調(diào)壓器起作用 時(shí)，電流表指針幾乎不擺動(dòng)，則表示調(diào)壓值合適。 這種調(diào)整方法的原理是：干電池與蓄電池串聯(lián)起來(lái)，有一定的電位，而發(fā)電機(jī)則發(fā)出一定的電壓，當(dāng)兩者不等時(shí)就要產(chǎn)生電流。前者電位高于后者，則電流表指針向“－”方向，反之則向“＋”方向。只有兩者電位差不多相等時(shí)，電流表指針才不擺動(dòng)。
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如何正確應(yīng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的冒煙問(wèn)題
柴油發(fā)電機(jī)組在日常生活中非常常見(jiàn)，作為備用電源和應(yīng)急電源在很多場(chǎng)所都可以見(jiàn)到，比如說(shuō)在銀行，醫(yī)院還有工廠(chǎng)等等地方都可以見(jiàn)到，但是我們?cè)谑褂貌裼桶l(fā)電機(jī)組的過(guò)程中可能見(jiàn)過(guò)其抽選冒煙的問(wèn)題，怎么解決這個(gè)問(wèn)題呢？首先要明白柴油發(fā)電機(jī)組冒煙的原因。1、發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)超負(fù)荷。在大負(fù)荷或加速工況下常常伴有冒黑煙的現(xiàn)象，一般是因?yàn)閲娪土窟^(guò)多造成的，應(yīng)減輕負(fù)荷。2、發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)冷起動(dòng)。寒冷季節(jié)，發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)冷起動(dòng)時(shí)一般要冒出大量的黑煙，甚至非常濃。這主要是由于天氣寒冷，空氣溫度低，進(jìn)氣溫度低，再加之農(nóng)用柴油機(jī)機(jī)體冷，特別是在夜間冷凍一宿，已完全變冷，引起燃燒室中空氣溫度低，相應(yīng)的潤(rùn)滑油溫度低，機(jī)油盤(pán)潤(rùn)滑油溫度低，各油道和各潤(rùn)滑表面潤(rùn)滑油膜溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力大，相應(yīng)轉(zhuǎn)速較低等造成的。遇到這種情況，只能等待約半小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常了，冒黑煙故障也就解決了。3、供油提前角不對(duì)，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。4、噴油器工作不良，應(yīng)調(diào)整噴油壓力，清洗噴油孔積炭。5、進(jìn)排氣門(mén)間隙不對(duì)，應(yīng)按規(guī)定調(diào)整氣門(mén)間隙。6、空氣濾清器或消聲器堵塞，造成進(jìn)氣不暢即空氣供給不好，排氣不凈。因新鮮空氣供應(yīng)不足而冒黑煙，通常當(dāng)取下進(jìn)氣...
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